शानक्सी ऑटोमोबाइल डेलॉन्ग एम3000 डंप ट्रक

शानक्सी ऑटोमोबाइल डेलॉन्ग एम3000 डंप ट्रक

शानक्सी ऑटोमोबाइल डेलॉन्ग एम3000 डंप ट्रक के उत्पाद पैरामीटर इस प्रकार हैं: - इसमें वीचाई डब्ल्यूपी10.350E62/डब्ल्यूपी10.400E62 इंजन लगा है, जो इन-लाइन छह-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड इंजन प्रकार का है। इसका डिस्प्लेसमेंट 9.5 लीटर और हॉर्सपावर 400 है। - अधिकतम टॉर्क 1600 N·m है। गियरबॉक्स फास्ट 12JSD180TA है। ड्राइविंग फॉर्मेट 6×4 है। फ्रेम का आकार 280×80×(8 + 5) मिमी है। वाहन का कुल आकार लंबाई में 8995 मिमी, चौड़ाई में 2550 मिमी और ऊंचाई में 3450 मिमी है। कार्गो बॉक्स का आकार लंबाई में 5800/6200 मिमी, चौड़ाई में 2300 मिमी और ऊंचाई में 1500/1800 मिमी है। व्हीलबेस 3800 + 1350 मिमी है। टायर का आकार 12.00R20/12R22.5 है।

शानक्सी डेलॉन्ग एम3000 डंप ट्रक के प्रमुख लाभ:

1. ईंधन दक्षता उत्कृष्टता

एयरोडायनामिक डिज़ाइन और इंटेलिजेंट फ्यूल-सेविंग सिस्टम से लैस यह वाहन अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में प्रति 100 किलोमीटर पर 2-3 लीटर कम ईंधन की खपत करता है। 150,000 किलोमीटर के वार्षिक संचालन के साथ, इससे ईंधन लागत में 30,000-50,000 आरएमबी की बचत होती है।

2. अनुकूलित कॉन्फ़िगरेशन विकल्प

इसमें माइनिंग एडिशन और अर्बन कंस्ट्रक्शन एडिशन सहित 8 विशेष कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं, जो विविध परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए 20 से अधिक व्यक्तिगत अनुकूलन विकल्पों का समर्थन करते हैं।

3. व्यापक सेवा नेटवर्क

• 800 से अधिक सर्विस स्टेशनों के साथ राष्ट्रव्यापी कवरेज

• स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता दर 98% है

परिचालन उपलब्धता दर 98% से अधिक है।

आदर्श अनुप्रयोग:

1. खनन कार्य एवं सामग्री परिवहन
   प्रबलित चेसिस और बढ़ी हुई भार वहन क्षमता के साथ उच्च तीव्रता वाले खनिज परिवहन के लिए अनुकूलित।

2. बड़े पैमाने पर मिट्टी के काम की परियोजनाएं
   बेहतर ग्रेडेबिलिटी (अधिकतम 35% ढलान) के साथ बड़े पैमाने पर खुदाई और बैकफिल कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया।

3. पोर्ट और टर्मिनल लॉजिस्टिक्स
   कंटेनरीकृत कार्गो हैंडलिंग समाधान जिसमें 20 सेकंड के तीव्र डंप चक्र समय की सुविधा है।

4. अवसंरचना विकास
   सड़क/पुल निर्माण के लिए उपयुक्त, वार्षिक माइलेज क्षमता वाला भारी-भरकम उपकरण।

मुख्य प्रदर्शन:

• वार्षिक परिचालन सीमा: 150,000-200,000 किमी

• रूपरेखा तयार करी भारी माल परिवहन क्षेत्र अत्यधिक स्थायित्व की आवश्यकता

• मजबूत और टिकाऊइस वाहन में उच्च-शक्ति वाले निम्न-कार्बन मिश्र धातु इस्पात से निर्मित सीधी बीम फ्रेम का उपयोग किया गया है, जिसे सीएई सिमुलेशन डिज़ाइन के माध्यम से अनुकूलित किया गया है और यूरोपीय मानकों के अनुसार बेंच परीक्षणों से गुज़ारा गया है। इसकी उपज शक्ति में लगभग 50% की वृद्धि हुई है, और इसकी भार वहन क्षमता, स्थिरता और मरोड़ प्रतिरोध समान श्रेणी के घरेलू मॉडलों की तुलना में कहीं बेहतर हैं। यह विभिन्न कठिन कार्य परिस्थितियों में झटके और कंपन सहन कर सकता है।

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• हल्का डिज़ाइनचेसिस और ऊपरी संरचना के लिए संयुक्त भार घटाने की रणनीति अपनाकर, वाहन का स्व-भार 16 टन से कम हो जाता है, साथ ही यह कार्य परिस्थितियों की आवश्यकताओं को भी पूरा करता है। इससे वाहन का स्व-भार प्रभावी रूप से कम हो जाता है और इसकी भार वहन क्षमता और ईंधन दक्षता में सुधार होता है।