जियानघुई 8×4 डंप ट्रक

किंगलिंग इसुजु डंप ट्रक

जियांगुई 8×4 डम्पर ट्रक एक इंजीनियरिंग परिवहन वाहन है जिसमें उत्कृष्ट प्रदर्शन और अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला है। नीचे इसका विस्तृत परिचय दिया गया है: ### पावर परफॉर्मेंस - **मजबूत पावर आउटपुट**: वीचाई डब्ल्यूपी10/WP12 सीरीज इंजन से लैस, यह अधिकतम 420 हॉर्स पावर का आउटपुट दे सकता है। यह 350 हॉर्स पावर और 390 हॉर्स पावर जैसे विभिन्न पावर वर्जन भी प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, 格尔发K5W हेवी-ड्यूटी ट्रक 350-हॉर्सपावर वाले वीचाई इंजन से लैस है जिसमें 1,700 N·m तक का पीक टॉर्क है। फास्ट 12-स्पीड गियरबॉक्स के साथ मेल खाते हुए, इसमें भारी भार के तहत आसान शुरुआत, उच्च पावर ट्रांसमिशन दक्षता और 35% की अधिकतम चढ़ाई ढाल के लिए एक बड़ा पहला गियर अनुपात है ### भार वहन क्षमता - **मज़बूत फ़्रेम संरचना**: 300×90×(8+8) मिमी के सेक्शन आकार के साथ एक उच्च-शक्ति मिश्र धातु स्टील फ़्रेम को अपनाता है, जो उत्कृष्ट झुकने और मरोड़ प्रतिरोध प्रदान करता है। फ्रंट एक्सल की भार वहन क्षमता 16 टन है, जबकि रियर एक्सल 31 टन की भार वहन क्षमता के साथ दोहरे-लिंक डिज़ाइन का उपयोग करता है। - **बड़े आकार का कार्गो बॉक्स**: मानक कार्गो बॉक्स 24.5 क्यूबिक मीटर की मात्रा के साथ 6,800×2,400×1,500 मिमी मापता है। कार्गो बॉक्स 8 मिमी उच्च-शक्ति पहनने के लिए प्रतिरोधी स्टील बॉटम प्लेट और 6 मिमी साइड प्लेट से बना है, जो स्थायित्व सुनिश्चित करता है और उच्च-भार परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करता है। - **उच्च गुणवत्ता वाले टायर विन्यास**: विश्वसनीय ग्राउंड सपोर्ट और अच्छे पहनने के प्रतिरोध के लिए 18-प्लाई माइन-विशिष्ट टायर लगाने के विकल्प के साथ, 16-प्लाई स्टील वायर टायर से मानक रूप से सुसज्जित। ### परिचालन क्षमता - **बुद्धिमान लिफ्टिंग सिस्टम**: 30 टन की भारोत्तोलन शक्ति, ≥50° का लिफ्टिंग कोण और ≤25 सेकंड का लिफ्टिंग समय के साथ सामने लगे डबल-टॉप लिफ्टिंग तंत्र का उपयोग करता है। यह पूरी तरह से अनलोडिंग सुनिश्चित करता है और एकल-संचालन समय को छोटा करता है, प्रभावी रूप से समग्र कार्य कुशलता में सुधार करता है। ### सुरक्षा प्रदर्शन - **उन्नत ब्रेकिंग सिस्टम**: मानक रूप से पेट+अस्र+ईबीएस बुद्धिमान ब्रेकिंग सिस्टम से सुसज्जित - **वैकल्पिक सुरक्षा विन्यास**: ड्राइवरों को वाहन के आस-पास के वातावरण को पूरी तरह से समझने, ब्लाइंड स्पॉट को कम करने और दुर्घटना के जोखिम को कम करने में मदद करने के लिए 360 डिग्री सराउंड मॉनिटरिंग सिस्टम लगाया जा सकता है। ### ड्राइविंग अनुभव - **विशाल और आरामदायक स्थान**: चौड़ी बॉडी वाली हाई-टॉप कैब की आंतरिक ऊंचाई 1.9 मीटर है, जो ड्राइवरों के लिए पर्याप्त सिर और पैर की जगह प्रदान करती है। मानक एयरबैग शॉक-अवशोषित सीटें और चार-बिंदु निलंबित कैब प्रभावी रूप से सड़क कंपन को फ़िल्टर करती हैं और ड्राइवर की थकान को कम करती हैं। - **सुविधाजनक संचालन विन्यास**: आसान संचालन और समृद्ध सूचना डिस्प्ले के लिए मल्टी-फ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील और लिक्विड क्रिस्टल इंस्ट्रूमेंट पैनल से लैस है।कुछ मॉडल पावर चेन ट्रांसमिशन दक्षता और सटीकता में सुधार करने और ड्राइविंग ऑपरेशन की तीव्रता को कम करने के लिए उच्च दक्षता वाले लचीले शाफ्ट + बॉटम-पुश क्लच बूस्टर और कम प्रयास वाले स्टीयरिंग गियर + बड़े-प्रवाह वाले स्टीयरिंग पंप जैसे डिज़ाइनों को अपनाते हैं। ### आर्थिक व्यावहारिकता - **अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था**: इसकी ईंधन खपत समान उत्पादों की तुलना में प्रति 100 किलोमीटर पर 3-5 लीटर कम है, जिससे लंबी अवधि में महत्वपूर्ण ईंधन लागत की बचत होती है। - **कम रखरखाव लागत**: प्रमुख घटकों में 50,000 किलोमीटर का लंबा तेल परिवर्तन चक्र होता है, जिससे रखरखाव की आवृत्ति और लागत कम हो जाती है। देश भर में 2,000 से अधिक सर्विस आउटलेट और 24 घंटे बचाव सेवाओं के साथ, उपयोगकर्ता चिंता मुक्त बिक्री के बाद समर्थन का आनंद ले सकते चेसिस घटकों जैसे स्प्लिट बैलेंस शाफ्ट, फ्रंट और रियर स्प्रिंग (कम-लीफ स्प्रिंग्स), एल्यूमीनियम मिश्र धातु ईंधन टैंक और एयर स्टोरेज टैंक के एकीकृत डिजाइनों के साथ संयुक्त, वाहन का कर्ब वजन 10.5 टन के भीतर नियंत्रित किया जाता है, जिससे लोड-असर क्षमता सुनिश्चित करते हुए कार्गो क्षमता में वृद्धि होती है। - **अच्छी पारगम्यता**: रेडिएटर और बम्पर में मध्यम ग्राउंड क्लीयरेंस है, जिसमें न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस 310 मिमी और न्यूनतम टर्निंग व्यास केवल 18 मीटर है। A5L छोटा बम्पर डिज़ाइन, एक ऊर्ध्वाधर एयर चैंबर रियर एक्सल और एक बड़े-कोण वाले फ्रंट एक्सल के साथ संयुक्त, व्हीलबेस को छोटा करता है और टर्निंग रेडियस को कम करता है, जिससे वाहन को संकरी गलियों, ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी सड़कों या मैदानी रास्तों पर लचीले ढंग से चलने की अनुमति मिलती है।व्हीलबेस को छोटा कर देता है और मोड़ने की त्रिज्या को कम कर देता है, जिससे वाहन को संकरी गलियों, ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी सड़कों या खेत के रास्तों पर लचीले ढंग से चलने में मदद मिलती है।व्हीलबेस को छोटा कर देता है और मोड़ने की त्रिज्या को कम कर देता है, जिससे वाहन को संकरी गलियों, ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी सड़कों या खेत के रास्तों पर लचीले ढंग से चलने में मदद मिलती है।.

जियांगुआई 8×4 डंप ट्रक चित्र प्रदर्शन